Teksti ja kuvat: Ahti Kaario
Kello kahdeksan jälkeen aamulla Ilmailumuseon konservaattori Antti Laukkanen nousi trukin istuimelle ja hinasi Fieseler Fi 156 Storch -yhteyskoneen museon kakkoshallista pihalle. Storch, suomeksi haikara, oli ollut osa museon näyttelyä 45 vuotta, mutta muuton lähestyessä se oli lähdössä uuteen kotiin Päijät-Hämeen ilmailumuseoon Vesivehmaalle.
– Olemme aloittaneet kokoelmien siirrot uusiin sijainteihin. Suomen ilmailumuseon kaikkien esineiden pitää muuttaa tältä tontilta vuoteen 2029 mennessä. Tämä on ensimmäisiä siirtoja missä yksi kokoelmaamme kuuluva ilma-alus säilyy näkyvillä toisessa museossa, sanoo ilmailumuseon intendentti Matias Laitinen.
Kaikki ilmailumuseon nykyiset lentokoneet eivät mahdu rakenteilla olevan uuden ilmailumuseon pysyvään kokoelmaan.
Pihalla Storch työnnettiin porukalla kuljetuslavetin viereen ja tarkistettiin vielä kerran koneen siirtokunto. Potkuri köydellä paikalleen, kannuspyörään lisää ilmaa. Siivet oli jo hallissa käännetty kuljetusasentoon rungon myötäisesti. Rungon takaosaan kiinnitettiin museolla rakennettu kehikko, johon yksi nostoliina saatiin kiinni.
Siirtoa varten oli Kouvolasta tullut Lavettikuljetus Alanteen nosturiauto ja täysperävaunu, jonka lavetille Storch nostettiin ja kiinnitettiin. Matka Lahdentielle alkoi, ratissa Juhamatti ”Juhis” Henttonen.
– Matka meni hyvin, vaikka jotkut ohitukset hermostuttivat. Varsinkin rekat väistivät leveää kuljetusta välillä pientareelle asti, ja sieltä uhkasi lentää kiviä ja soraa päin herkkää lastia, sanoo kuljetuspäällikkö Sauli Näppi.
Kankaalla verhoiltuun Storchiin ei kuitenkaan tullut vahinkoja, ja Vesivehmaalle saavuttiin alkuiltapäivästä. Siellä tulijoita jo odotettiin, ja varsinkin lahtelaisille tuttua konetta.
Fieseler Fi 156 Storch on saksalainen yhteyskone, joita ostettiin Suomen ilmavoimille kaksi kappaletta ennen talvisotaa. Toinen romuttui sodan aikana, mutta toinen jatkoi ilmavoimien käytössä vuoteen 1960 saakka, kunnes se myytiin huutokaupassa Lahden ilmailukerholle.
Vesivehmaalle tuotu Ilmailumuseon Storch OH-FSA, aikoinaan ilmavoimien ST-112, on juuri tuo kone.
Lahdessa koneen osti saman tien paikallinen ilmailumies Oswald Stanley, joka veljensä kanssa lensi sillä Vesivehmaan kentältä; hinasi purjekoneita ja mainoslakanoita, teki valokuvauslentoja ja lennätti yleisöä.
Vesivehmaalla Storchia vastassa oli myös Oswald Stanleyn poika Raimo Stanley, eläköitynyt Finnairin lentokapteeni.
– Talvella lennettiin suksilla Vesijärven jäältä. Salpausselän kisojen aikana tehtiin yleisölennätyksiä, hän sanoo.
– Istuin Storchin takapenkillä usein, kun hinattiin purjekoneita. Olin kahdeksanvuotias koneen tullessa meille, muistelee Oswald. Storch oli Oswaldeilla nelisen vuotta, kunnes se myytiin muualle.
Fieseler Storch oli myös maailman ensimmäinen STOL-kone. Se tarvitsi nousuun ja laskuun vain muutaman kymmenen metriä tasaista maata. Hidaslento-ominaisuudet olivat poikkeukselliset.
– Näin kun isä lensi tässä kentän päällä sillä takaperin. Oli kova vastatuuli, ja koneella miniminopeus, ja se lähti menemään taaksepäin. Niin hiljaa se lensi, sanoo Raimo Oswald.
Konetyypillä on muitakin perinteitä Vesivehmaalla, joka on alun perin talvisodan loputtua valmistunut sotilaskenttä.
– Fieseler Storch oli ensimmäinen kone, joka laskeutui vastavalmistuneelle Vesivehmaan kentälle keväällä 1940, sanoo Lahden ilmasilta -yhdistyksen pitkäaikainen johtaja Kari Tuomi.
Kyseessä oli tuolloin se ilmavoimien koneyksilö, joka myöhemmin tuhoutui.
Lahden ilmasillan ylläpitämä Päijät-Hämeen ilmailumuseo toimii entisessä ilmavoimien lentokonehallissa. Storchin saamista sinne oli toivottu jo pidemmän aikaa, ja Ilmailumuseon muuttohankkeen myötä siihen tuli tilaisuus.
Halli on ennestään täpötäynnä museokoneita, mutta Draken-hävittäjän viereen oli saatu raivattua tila Storchille. Siihen se tarkasti sovitellen sopi, joskaan siipiä ei saada vielä levitettyä.
– Storch on meille erittäin tärkeä. Kone tulee tavallaan kotiin pitkästä aikaa. Tämä on ehdottomasti meidän tämän kesän hittimme ja toivomme runsaasti kävijöitä sitä katsomaan, sanoo Lahden ilmasillan nykyinen puheenjohtaja Jarmo Näppi.
Fieseler Storch OH-FSA pysyy Suomen ilmailumuseosäätiön omistuksessa, mutta se on lainattu Päijät-Hämeen ilmailumuseolle toistaiseksi.
Katso videolta Fieselerin näyttävä matka Lahden moottoritiellä:
Tutustu siirtopäivän kuvagalleriaan:
